El reciente aumento del peaje implementado por la concesionaria Tape Porã vino acompañado de trabajos de reparación vial realizados a toda prisa y con evidente precariedad, particularmente entre los 7 y 8 kilómetros del tramo concesionado.
Esta obras improvisadas, lejos de aportar soluciones generaron caos vehicular en uno de los sectores más transitados del país y despertaron las críticas ciudadanas, la percepción general es que estas inversiones buscan justificar sin éxito, el segundo incremento tarifario del año, que rige desde el domingo pasado.
La ruta consesionada Tape Porã une Caaguazú con Minga Guazu y es uno de los corredores viales mas utilizados del país. Sin embargo a pesar de generar ingresos diarios que superan G. 1.000 millones por concepto de peajes y el estado de la via deja mucho que desear.
En zonas como Minga Guazu, Juan Leon Mallorquin se repiten las quejas, asfalto deteriorado, baches , escasa iluminación, deficiente señalizacion y la ausencia de colectoras hacen que el transito sea peligroso y estresante.